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分析人士指出,中国新能源汽车行业呈现爆发性增长,拉动动力电池行业进入高速扩张期。对应到量和价,优质产能依然供不应求,满产满销。动力电池作为新能源汽车的核心零部件,始终是决定整车性能的最关键因素,具备技术优势的电池龙头依然是关注重点。关于第四季度到明年年初的判断,安信证券电力设备及新能源行业首席分析师邓永康指出,目前国内车企的新能源汽车布局已经到了临界点。随着2019年双积分政策逐步推进,明年将会有一百余个新能源车型陆续放量。当前,不论是以特斯拉为代表的造车新势力,还是传统汽车厂商奔驰、宝马、奥迪、福特、丰田等,都在以实际行动加速新能源汽车产业的布局,但并未实现大规模放量。当前,传统汽车厂商正在积极开发电动车专属平台,预计2019年起会有多款车型陆续推出。届时,新能源汽车下游市场才真正进入到车型与车企的洗牌期。随着海外布局的发力,实现高端整车品牌供货的电池及材料零部件企业值得关注。

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